快科技11月8日音讯，车企车流车市场增据国内媒体报道称，别降针对国内轿车市场前三季度的价中表现，中国轿车流转协会理事会会长直言，国汽增收不增利，转协增利企业赤字经营风险进一步加重。内汽

“本年前三季度国内轿车市场整体出现“增量不增收、风险增收不增利”的车企车流车市场增特色，零售额与零售量之间构成明显反差，别降企业赤字经营风险进一步加重，价中需求缺乏已成为现阶段甚至往后一段时期轿车市场最大的国汽问题。”中国轿车流转协会理事会会长肖政三说道。转协增利

上述问题最直接的内汽表现，便是风险国内轿车厂商张狂降价搞促销，大打价格战背面便是车企车流车市场增企业之间的极度内卷化。

中国轿车流转协会曾多次发文直指轿车“价格战”，于本年9月陈述称收到很多会员企业反映，继续的“价格战”等要素所带来的轿车市场剧烈改变，使得轿车经销商深陷泥潭，面临着资金流动性极度严重的杰出问题。

中国轿车流转协会会长沈进军本年10月在承受采访时表明：价格战的元凶巨恶便是一些不管市场需求，盲目生产抢占市场的主机厂。